La nueva XR300L Tornado de Honda fue pensada exclusivamente para Argentina y estas son las mejoras

Honda lanzó su nueva XR300L Tornado, que desplaza a la vieja XR250, modelo que lleva 23 años produciéndose en Argentina –con más de 10.000 unidades producidas–. El evento de presentación se realizó en la planta de Campana, provincia de Córdoba, desde donde se fabricará la Tornado.

Ya está en todos los concesionarios del país y vale 8.882.000 pesos (precio fijado por todo noviembre). De fabricación nacional, el nuevo modelo apunta a comercializarse en 14 países, entre los que se suman Perú, México, Colombia y Chile, dado que el motor cumple con las condiciones de emisión Euro 3, que regula los niveles aceptables de gases de combustión interna.

Honda es la marca que lidera el segmento on-off en el país, y reivindica su título de vencedor con las novedades incorporadas a la Tornado: motor de 293 cc, tanque de nafta con capacidad de 3 litros más que la XR250, deja atrás el carburador para darle la bienvenida a la inyección electrónica, transmisión por cadena de 6 velocidades con embrague asistido y función anti-rebote, un nuevo tablero digital e iluminación full LED, entre otros.

La autonomía es de alrededor de 500 km, gracias a los cambios implementados. Fabricadas con componentes Showa, las horquillas delanteras de 221 mm de recorrido y el monoshock trasero Pro-Link ajustable en 7 posiciones otorgan estabilidad en condiciones complicadas. Se ofrece en los colores blanco, rojo y gris y la garantía es de 3 años.

También se produce en Brasil, en la planta de Manaos, pero las piezas plásticas están hechas en Argentina.

Ficha técnica